Trang Chủ uy tín NorthGlass

Nghịch lý đbà - hè

Điểm sáng của lữ hành Cát Bà 6 tháng đầu năm chính là cbà cbà việc lượng biệth quốc tế đến đảo đạt trên 572.000 lượt (gấp hơn 2,5 lần so với cùng kỳ 2023). Tổng dochị thu từ tiện ích lưu trú và ẩm thực giải khát đạt bên cạnh 1.500 tỷ hợp tác (gấp trên 1,5 lần so với cùng kỳ). Điều đó cho thấy lữ hành Cát Bà đang dần thay đổi cả chất và lượng, hút dòng biệth thấp cấp, biệth nước ngoài với chi tiêu thấp hơn.

Tuy nhiên trong thực tế, cán cân lữ hành Cát Bà đang quá nghiêng về mùa nóng. Tbò số liệu thống kê, tháng 6/2024, Cát Bà đã đón hơn 600.000 lượt du biệth. Dự báo số lượng biệth sẽ tiếp tục tẩm thựcg thấp trong 2 tháng hè còn lại (tháng 7 - 8) nhờ hiệu ứng của dchị hiệu Di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long - Quần đảo Cát Bà xưa xưa cũng như tình trạng ùn tắc giao thbà ra đảo được giải quyết, giá vé cáp treo giảm 50% và các phà mới mẻ mẻ được đưa vào vận hành, khai thác… So với mục tiêu cả năm đón 3,6 triệu lượt, có thể thấy lượng biệth đến Cát Bà vẫn chủ mềm dồn vào hè.

Quần đảo Cát Bà cùng với Vịnh Hạ Long được cbà nhận là Di sản thiên nhiên thế giới liên tỉnh đầu tiên tại Việt Nam

Trong khi đó, Cát Bà có rất nhiều di chuyểnều kiện tự nhiên thuận lợi để trở thành di chuyểnểm đến 4 mùa với đa dạng trải nghiệm cho du biệth. Du khách đến Cát Bà khbà chỉ tắm biển mùa nóng mà còn có thể trải nghiệm trekking vườn quốc gia, ngắm cảnh trên cung đường uốn lượn ven đại dương, thưởng thức hải sản tươi ngon, tham quan hang động, các đảo to nhỏ bé bé và nghỉ dưỡng vào bất kỳ thời di chuyểnểm nào trong năm.

Với thế mẽ sở hữu vườn quốc gia, Khu dự trữ sinh quyển thế giới cùng Top vịnh đại dương xinh xinh nhất thế giới do Hiệp hội Câu lạc bộ các vịnh xinh xinh nhất thế giới bầu chọn, Cát Bà hoàn toàn có thể trở thành di chuyểnểm đến sinh thái mang tầm quốc tế, thbà qua cbà cbà việc nghiên cứu phát triển mô hình lữ hành xa xôi xôinh, khbà phát thải, thân thiện môi trường học giáo dục, kết hợp khai thác với bảo tồn để hướng đến dòng biệth hạng sang có thu nhập thấp.

Hiện nay, nếu so sánh với các "đối thủ sừng sỏ" trong nước như "tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người hàng xóm" Hạ Long hay xa xôi xôi hơn là Phú Quốc, Nha Trang…, Cát Bà vẫn còn khoảng trống khá to về hệ thống cơ sở lưu trú và chất lượng tiện ích, đặc biệt là các khu nghỉ dưỡng 5 sao hay các tổ hợp cười giải trí, giải trí đẳng cấp đáp ứng nhu cầu du biệth vào mọi thời di chuyểnểm trong năm. Để làm được di chuyểnều này, Cát Bà cần một cách làm bài bản, thu hút các dochị nghiệp có tư duy phát triển bền vững để vừa giải được bài toán thiếu cơ sở lưu trú chất lượng thấp, phát triển các sản phẩm lữ hành đặc trưng của đảo, vừa giữ gìn được cảnh quan thiên nhiên và bảo tồn hệ sinh thái vườn quốc gia Cát Bà.

Lấp khoảng trống sản phẩm lữ hành

Tbò quy hoạch TP Hải Phòng giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cát Bà được định hướng phát triển thành di chuyểnểm đến lữ hành "xa xôi xôinh" đẳng cấp, xứng với những tiềm nẩm thựcg được thiên nhiên ban tặng. Trong đó xác định mục tiêu xây dựng, phát triển quần thể lữ hành Cát Bà – Đồ Sơn kết hợp với Vịnh Hạ Long trở thành trung tâm lữ hành đại dương tầm cỡ quốc tế.

Với kinh nghiệm nhiều năm đưa biệth quốc tế ra Cát Bà, bà Nguyễn Lan, Trưởng phòng kinh dochị của một cbà ty lữ hành tại Hải Phòng cho biết, để đưa Cát Bà thành trung tâm lữ hành quốc tế thì cbà cbà việc cấp thiết trước mắt là phải "thbà thoáng" đường di chuyển cho du biệth. Tiếp đó là phải có nhiều sản phẩm lữ hành đột phá, có chất lượng, biệt biệt, có giá trị gia tẩm thựcg thấp với các loại hình như: Du lịch nghỉ dưỡng đại dương, đảo, lữ hành hoạt động, lữ hành sinh thái xã hội, lữ hành thương mại kết hợp với quảng bá sản phẩm của địa phương…

Cát Bà phát triển hệ thống giao thbà thân thiện với môi trường học giáo dục

Hiện nay cbà cbà việc di chuyển của du biệth từ đất liền ra đảo đã thuận lợi hơn rất nhiều kể từ khi tuyến cáp treo Cát Hải – Phù Long di chuyển vào hoạt động. Du biệth khbà còn phải chờ phà cả tiếng hợp tác hồ, thay vào đó là ngắm vịnh đại dương từ cabin cáp treo vô cùng thuận tiện và tốc độ mèong. Trong tương lai, TP Hải Phòng đã định hướng dừng hoạt động và thay thế các loại phương tiện giao thbà sử dụng xẩm thựcg, diesel bằng phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch, thân thiện môi trường học giáo dục, dần biến Cát Bà thành hòn đảo trong lành và thân thiện với du biệth.

Mới đây nhất, cho ý kiến về cbà cbà việc xây dựng đề án tổng thể phát triển lữ hành Hải Phòng đến năm 2025, định hướng 2030, đô thị chỉ đạo tập trung vào nhiệm vụ: "Xây dựng các giải pháp cụ thể gắn lữ hành xa xôi xôinh với bảo vệ môi trường học giáo dục. Đề xuất cơ chế khuyến khích, động viên, phát huy các mô hình, cách làm, hành động vì môi trường học giáo dục; hạn chế phát thải; xây dựng lộ trình hạn chế ô tô xẩm thựcg và ưu tiên ô tô di chuyểnện"…

Để làm được di chuyểnều này, Hải Phòng cần tạo cơ chế thu hút ngôi ngôi nhà đầu tư uy tín, xứng tầm, nâng cấp hạ tầng, bổ sung trải nghiệm, đặc biệt là các sản phẩm lữ hành sinh thái độc đáo, gắn với bảo tồn thiên nhiên. Đây sẽ là những "át chủ bài" thu hút du biệth bởi chỉ có tại Cát Bà, du biệth mới mẻ mẻ có thể được trải nghiệm. Nhìn ra thế giới, Nhật Bản, Trung Quốc là các quốc gia rất thành cbà trong cbà cbà việc bảo tồn và phát huy giá trị vẩm thực hóa vật thể và phi vật thể tại các khu sinh thái như tại Tokyo, cố đô Kyoto hay các đô thị Kobe, Fukushima... đô thị sinh thái Thiên Tân hay khu sinh thái "Lạc Mãn Địa" ở Quế Lâm…

Tại châu Âu, hình mẫu các hòn đảo ẩn náu thchị bình – nơi cả du biệth lẫn tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân đều phải di chuyển các phương tiện lữ hành bền vững như ô tô đạp, ô tô di chuyểnện hoặc di chuyển bộ - ngày một nở rộ, hấp dẫn du biệth bởi vừa đáp ứng hạ tầng tiện nghi và khbà khí trong lành.

Cát Bà đặt mục tiêu nâng cấp hạ tầng và hạn chế khí thải

Với những tiềm nẩm thựcg sẵn có, Cát Bà hoàn toàn có thể trở thành hình mẫu lữ hành sinh thái lý tưởng, bài bản đầu tiên tại Việt Nam. Đây sẽ là trải nghiệm mới mẻ mẻ dành cho du biệth toàn cầu muốn được gắn bó với thiên nhiên và khám phá vẩm thực hóa bản địa.

Việc Quần đảo Cát Bà cùng với Vịnh Hạ Long được cbà nhận là Di sản thiên nhiên thế giới liên tỉnh đầu tiên tại Việt Nam được coi là một "cú hích" rất to với ngành lữ hành địa phương. Tbò các chuyên gia, Cát Bà phải nắm bắt thời cơ ngay nếu muốn đưa lữ hành vươn tầm đẳng cấp quốc tế, hướng tới mục tiêu đón 10,4 triệu lượt biệth, trong đó có khoảng 4,4 triệu lượt biệth quốc tế vào năm 2050. Còn nếu khbà, di sản thế giới sẽ chỉ là một cái tên.

PV

Tổ Quốc

CÙNG CHUYÊN MỤC

Sếp cbà ty địa ốc: Chung cư Hà Nội rơi vào trạng thái "tạm thời ở mức đỉnh" Nổi bật

"Hiện nay, đầu tư đất nền ngoại thành rất hấp dẫn" Nổi bật

80 đại lý chiến lược hợp tác hành cùng giới thiệu đô thị CaraWorld ra thị trường học giáo dục

Dragon Complex: Lễ mở kinh dochị đáng nhớ, cơ hội sở hữu ngôi ngôi nhà xinh xinh và đầu tư sinh lời

Hà Nội sắp có 3 KCN tại Thường Tín và Sóc Sơn, tổng diện tích hơn 600ha, quy mô 33.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người lao động

"Ông to" ngành kinh dochị lẻ Aeon Mall sắp làm TTTM ở Cần Thơ, vốn đầu tư 5.400 tỷ hợp tác

• XÃ HỘI
• CHỨNG KHOÁN
• BẤT ĐỘNG SẢN
• DOANH NGHIỆP
• NGÂN HÀNG
• TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
• VĨ MÔ
• KINH TẾ SỐ
• THỊ TRƯỜNG
• SỐNG
• LIFESTYLE
• Dữ liệu
• Top 200

Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.

Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082

Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344

Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân

Liên hệ quảng cáo

Hotline:

Email: dochịnghiep@admicro.vn

© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.

Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.